Рэгулярнае абслугоўванне не толькі максімізуепагрузчык з паваротным рулёмпрадукцыйнасць, але таксама скарачае незапланаваныя прастоі, павялічвае кошт перапродажу, зніжае выдаткі і паляпшае бяспеку аператара.
Люк Грыбл, менеджэр па маркетынгу кампактнага абсталявання ў John Deere, кажа, што спецыялістам па ландшафтным дызайне варта звяртацца да кіраўніцтва карыстальніка сваёй машыны, каб атрымаць інфармацыю аб тэхнічным абслугоўванні, і весці ўлік, каб прадухіліць праблемы. Гэты дапаможнік дапаможа ім скласці кантрольны спіс таго, што трэба праверыць і дзе знаходзіцца кожная кропка дотыку.
Перад запускам пагрузчыка з міні-пагрузчыкам аператар павінен абысці абсталяванне, праверыць на наяўнасць пашкоджанняў, смецця, аголенай праводкі і рамы машыны, а таксама агледзець кабіну, каб пераканацца ў належнай працы такіх дэталяў, як элементы кіравання, рамяні бяспекі і асвятленне, сказаў Рыбл.
Аператары павінны правяраць узровень алею і астуджальнай вадкасці, шукаць уцечкі ў гідраўлічнай сістэме і змазваць усе шарнірныя вузлы, па словах Джэральда Кордэра, менеджара па прадукцыі будаўнічай тэхнікі ў Kubota.
«Пры выкарыстанні гідраўлікі сістэма не выкарыстоўвае высокі ціск у сістэме, які ствараюць страла, каўш і дапаможныя контуры», — сказаў Кордэр. «Паколькі цыліндр знаходзіцца пад меншым ціскам, любое назапашванне карозіі або зносу, якія прыводзяць да злучэння, могуць перашкодзіць належнай фіксацыі штыфта і прывесці да праблем з бяспекай».
Правярайце сепаратар паліва/вады не радзей за адзін раз на тыдзень, каб мінімізаваць утрыманне вады ў паліве, і мяняйце фільтры праз рэкамендаваныя прамежкі часу, дадае Кордэр.
«Што тычыцца паліўных фільтраў, абавязкова выкарыстоўвайце фільтр памерам 5 мікрон або лепш, каб аптымізаваць тэрмін службы кампанентаў паліўнай сістэмы Common Rail», — кажа ён.
Майк Фіцджэральд, менеджэр па маркетынгу кампаніі Bobcat, кажа, што найбольш зношанымі дэталямі пагрузчыкаў з бартавым паваротам з'яўляюцца шыны. «Шыны таксама з'яўляюцца адной з асноўных артыкулаў эксплуатацыйных выдаткаў пагрузчыка з бартавым паваротам, таму вельмі важна клапаціцца пра гэтыя актывы», — сказаў Фіцджэральд. «Абавязкова правярайце ціск у шынах і падтрымлівайце яго ў межах рэкамендаванага дыяпазону PSI — не перавышайце і не заніжайце яго».
Джэйсан Бергер, старшы менеджэр па прадукцыі ў Kioti, сказаў, што сярод іншых абласцей, на якія варта звярнуць увагу, — праверка водааддзяляльнікаў, праверка шлангаў на наяўнасць пашкоджанняў/зносу, а таксама забеспячэнне наяўнасці і належнай працы ўсяго абсталявання бяспекі.
Бергер сказаў, што каманды павінны сачыць за штыфтамі і ўтулкамі, каб выяўляць і ліквідаваць праблемы. Ім таксама неабходна сачыць за кампанентамі і навясным абсталяваннем, якія кантактуюць з зямлёй, такімі як каўшы, зуб'і, рэжучыя кромкі і навясное абсталяванне.
Паветраны фільтр салона таксама варта чысціць і замяняць па меры неабходнасці. «Часта, калі мы чуем, што сістэма ацяплення, вентыляцыі і кандыцыянавання паветра працуе неэфектыўна, мы звычайна можам вырашыць праблему, зірнуўшы на паветраны фільтр», — кажа Кордэр.
На пагрузчыках з паваротным рулём аператары часта забываюць, што сістэма кіравання мае ўласны фільтр, асобны ад асноўнага гідраўлічнага фільтра.
«Калі фільтр забіваецца, гэта можа прывесці да страты кантролю кіроўцы і пярэдняй часткі аўтамабіля», — сказаў Кордэр.
Паводле слоў Фіцджэральда, яшчэ адна нябачная зона — гэта корпус галоўнай перадачы, у якім знаходзіцца вадкасць, якую трэба перыядычна мяняць. Ён дадаў, што ў некаторых мадэлях для кіравання рухам машыны і функцыяй пад'ёмнай стрэлы пагрузчыка выкарыстоўваюцца механічныя рычагі, і для належнай працы ім можа спатрэбіцца перыядычная змазка.
«Праверка рамянёў на наяўнасць расколін і зносу, праверка шківаў на наяўнасць канавак, а таксама праверка нацяжных калодак і нацяжных калодак на нераўнамернае кручэнне дапамогуць падтрымліваць працу гэтых сістэм», — сказаў Кордэр.
«Праактыўнае вырашэнне любой праблемы, нават нязначнай пашкоджанні, значна дапаможа падтрымліваць працу вашых машын на доўгія гады», — сказаў Бергер.
Калі вам спадабаўся гэты артыкул, падпішыцеся на «Кіраванне ландшафтам», каб атрымліваць больш падобных артыкулаў.
Час публікацыі: 31 мая 2023 г.