Рэгулярнае абслугоўванне не толькі максімізуепагрузчык слізгаценняПрадукцыйнасць, але таксама памяншае незапланаваны час прастою, павялічвае кошт перапродажу, зніжае выдаткі і павышае бяспеку аператара.
Люк Грыббл, менеджэр па маркетынгу для кампактных рашэнняў па абсталяванні ў Джона Дзіра, кажа, што спецыялісты па добраўпарадкаванні павінны пракансультавацца з кіраўніцтвам аператара сваёй машыны для інфармацыі аб тэхнічным абслугоўванні і весці запісы, каб прадухіліць праблемы. Падручнік дапаможа ім стварыць кантрольны спіс, што праверыць і дзе знаходзіцца кожная кропка сэнсарнай кропкі.
Перад пачаткам слізгацення аператар павінен хадзіць па абсталяванні, праверыць пашкоджанні, смецце, выкрытую праводку і машынную рамку, а таксама агледзець кабіну, каб гарантаваць, што такія дэталі, як элементы кіравання, рамяні бяспекі і асвятленне працуюць належным чынам. - сказаў Рыббл.
Аператары павінны праверыць усе ўзроўні нафты і цепланосбіта, шукаць гідраўлічныя ўцечкі і змазваць усе кропкі павароту, па словах Джэральда Кордэра, кіраўніка прадуктаў для будаўнічай тэхнікі ў Кубоце.
"Калі вы выкарыстоўваеце гідраўліку, сістэма не карыстаецца высокім ціскам сістэмы, які аказвае бум, вядро і дапаможныя схемы", - сказаў Кордэр. "Паколькі цыліндр знаходзіцца пад меншым ціскам, любое назапашванне карозіі або зносу, што прывядзе да злучэння, можа прадухіліць належнае замацаванне штыфта і можа прывесці да праблем бяспекі".
Праверце сепаратар паліва/вады па меншай меры адзін раз у тыдзень, каб мінімізаваць утрыманне вады ў паліва і замяніць фільтры з рэкамендаванымі прамежкамі, дадае Кордэр.
"Для паліўных фільтраў не забудзьцеся выкарыстоўваць 5 мікроннага фільтра і лепш, каб аптымізаваць тэрмін службы кампанентаў сістэмы звычайнай чыгункі", - кажа ён.
Майк Фіцджэральд, менеджэр па маркетынгу Bobcat, кажа, што найбольш зношаныя часткі пагрузчыкаў Skid Stree - гэта шыны. "Шыны таксама з'яўляюцца адным з асноўных аперацыйных выдаткаў на пагрузчык Skid Street, таму вельмі важна клапаціцца пра гэтыя актывы", - сказаў Фіцджэральд. "Не забудзьцеся праверыць ціск у шынах і захаваць яго ў рэкамендаваным дыяпазоне PSI - не перайдзіце і пад ім".
Джэйсан Бергер, старшы кіраўнік прадукцыі ў Kioti, сказаў, што іншыя вобласці, якія трэба сачыць за праверкай сепаратараў вады, праверка шлангаў на пашкоджанне/знос і пераканайцеся, што ўсё абсталяванне для бяспекі дзейнічае і працуе належным чынам.
Бергер сказаў, што каманды павінны сачыць за шпількамі і ўтулкамі, каб выявіць і выправіць праблемы. Яны таксама павінны сачыць за кампанентамі і ўкладаннямі, якія ўступаюць у кантакт з зямлёй, напрыклад, вёдры, зубы, рэжучыя краю і ўкладанні.
Паветраны фільтр кабіны таксама павінен быць ачышчаны і заменены па меры неабходнасці. "Часта, калі мы чуем, што сістэма ВВК не працуе эфектыўна, мы звычайна можам выправіць праблему, гледзячы на паветраны фільтр", - кажа Кордэр.
На аператарах часта забываюць, што ў пілотнай сістэмы кіравання ёсць уласны фільтр, асобна ад асноўнага гідраўлічнага фільтра.
"Грэбаваны, калі фільтр будзе забіты, гэта можа прывесці да страты кіравання кіроўцам і пярэднім канцом", - сказаў Кордэр.
Яшчэ адна нябачная вобласць, па словах Фіцджэральда, - гэта канчатковы корпус прывада, які змяшчае вадкасць, якую трэба перыядычна мяняць. Ён дадаў, што некаторыя мадэлі выкарыстоўваюць механічныя сувязі для кіравання рухам машыны і функцыі пад'ёмніка і могуць запатрабаваць перыядычнай змазкі, каб правільна функцыянаваць.
"Праверка паясоў на расколіны і знос, праверка шківаў на баразёнкі і правяранне халастых гульцоў і нацягвальнікаў на нераўнамернае кручэнне дапаможа захаваць гэтыя сістэмы", - сказаў Кордэр.
"Актыўнае вырашэнне любога пытання, нават нязначныя пашкоджанні, пройдзе доўгі шлях у падтрыманні машын і запуску на доўгія гады", - сказаў Бергер.
Калі вам спадабаўся гэты артыкул, падпішыцеся на кіраванне ландшафтам для атрымання дадатковых артыкулаў.
Час паведамлення: мая-31-2023